Keterangan
Forged titanium Crankshaft adalah komponen poros engkol yang terbuat dari paduan titanium melalui proses penempaan. Produk ini terbentuk di bawah suhu tinggi dan kondisi tekanan tinggi, yang membuat struktur internal paduan titanium lebih padat, dengan integritas struktural yang lebih tinggi dan sifat mekanik. Paduan titanium memiliki rasio kekuatan-terhadap-berat yang tinggi dan resistensi korosi yang sangat baik, yang cocok untuk perangkat daya dengan persyaratan beban sistem transmisi tinggi. Proses penempaan secara efektif meningkatkan kontinuitas serat serat material dengan mengendalikan distribusi deformasi dan suhu, sehingga meningkatkan kekuatan kelelahan dan stabilitas dimensi dari produk jadi.
Fitur
Rasio kekuatan terhadap berat yang sangat baik
Crankshaft titanium yang ditempa terbuat dari paduan titanium berkekuatan tinggi (seperti ti -6 al -4 V), yang biasanya memiliki kekuatan tarik lebih dari 900 MPa, jauh lebih tinggi daripada 550 MPa baja bersahabat. Kepadatan paduan titanium adalah 4,43 g\/cm³, yang sekitar 43% lebih ringan dari 7,85 g\/cm³ baja (Sumber: ASM International). Melalui proses penempaan, butiran logam paduan titanium disempurnakan, yang meningkatkan kekuatan dan ketangguhan material dan memastikan bahwa poros engkol dapat menahan beban tinggi dan rotasi berkecepatan tinggi tanpa deformasi. Kombinasi kekuatan tinggi dan kepadatan rendah ini memungkinkan crankshaft paduan titanium untuk memberikan kinerja yang lebih baik pada mesin berkinerja tinggi, mengurangi berat mesin secara keseluruhan sambil memastikan beban kerja yang andal.
Resistensi kelelahan yang sangat baik
Crankshafts paduan titanium menunjukkan resistensi kelelahan yang sangat baik ketika mengalami getaran kontinu dan beban siklik. Karena struktur kristal yang seragam dan padat, poros crankshaft paduan titanium dapat digunakan untuk waktu yang lama di bawah kondisi frekuensi tinggi dan stres tinggi tanpa retak kelelahan. Dibandingkan dengan poros engkol cor, proses penempaan dapat meningkatkan kepadatan dan resistensi retak retak dari material, sehingga memperpanjang masa pakai poros engkol. Resistensi kelelahan paduan titanium membuat poros engkol ini sangat cocok untuk lingkungan berkecepatan tinggi dan beban tinggi seperti mobil balap dan mesin pesawat. Resistensi kelelahan paduan titanium biasanya setidaknya 20% lebih tinggi dari paduan aluminium.
Resistensi korosi yang sangat baik
Resistensi korosi alami paduan titanium menjadikannya bahan yang ideal untuk lingkungan yang keras, terutama ketika terpapar air laut, semprotan garam atau bahan kimia. Paduan titanium secara alami membentuk film pelindung titanium oksida yang stabil di permukaan, yang dapat mencegah lingkungan eksternal dari mengkorosiasi permukaan logam. Di bawah aksi film pelindung ini, crankshaft paduan titanium tempa memiliki ketahanan korosi 10 kali lebih tinggi dari baja biasa. Hal ini memungkinkan crankshaft paduan titanium palsu untuk beroperasi untuk waktu yang lama di industri seperti kedirgantaraan dan pembuatan kapal tanpa perawatan atau penggantian yang sering.
Stabilitas termal yang dioptimalkan
Titik leleh yang tinggi dari paduan titanium (sekitar 1660 derajat) jauh lebih tinggi daripada titik leleh paduan aluminium biasa dan baja (masing -masing 660 derajat dan 1370 derajat). Hal ini memungkinkan poros titanium titanium yang ditempa untuk mempertahankan sifat mekanik yang sangat baik di lingkungan suhu tinggi dan beradaptasi dengan pengoperasian mesin dengan beban tinggi dalam kondisi suhu tinggi. Dalam aplikasi berkinerja tinggi seperti mobil balap dan mesin pesawat, poros engkol biasanya perlu menahan banyak stres termal. Resistensi suhu tinggi paduan titanium memastikan bahwa bahkan dalam operasi suhu tinggi jangka panjang, poros engkol tidak akan merusak atau menurunkan material, sehingga meningkatkan stabilitas dan keandalan mesin.
Tag populer: Crankshaft titanium yang ditempa, Cina menempa produsen titanium crankshaft, pemasok, pabrik, Titanium Hot Forging
